(JP¥27,800)
車輛種類...客車 製造商...KATO(KATO) 種類...一般型客車 ▶附帶開關桿 *車鉤中間為KATO車鉤Jp,編組兩側為K型阿諾德車鉤。 ▶雖然沒有大的損壞,但因為進行了室內燈安裝作業,請原諒細微的污漬和磨損。 宅急便寄送 〈製造商網站引用〉 ① 昭和53年(1978)左右的釧路客貨車區所屬車(スハネ16・マニ60為札幌運転所,マニ36為隅田川客貨車區所屬車)商品化 ② 新製作マニ36形(オハ35改造車) ③ スユニ61 508根據製造年份,新製作與以往產品不同,部分沒有小窗的形態 ④ オハフ33在車頂上的通風器用獨立零件表現。轉向架新製作附齒輪式車軸發電機的TR23 ⑤ 車身顏色マニ36、マニ60、スユニ61為葡萄色2號,其他為青15號表現。車頂顏色根據車輛製作不同的色調 ⑥ スハフ44、マニ36的機車連結側為轉向架安裝的阿諾德車鉤,其他為KATO車鉤JPB標準配備。 スハフ44、マニ36附帶更換用指節車鉤和車鉤轉接器 ⑦ スハフ44、マニ36尾燈點亮(附關燈開關) ⑧ 車號標記、所屬・定員標記、換算標記印刷済 ⑨ オハネフ12、スハネ16為號車サボ、愛稱「からまつ」サボ、目的地サボ印刷表現。其他車輛根據實車再現各種サボ 〈選項範例〉 ◆ 與同時再生產預定的〈5140 マニ50〉任意更換車輛,可以組成末期所見的編組。 〈實車概歷〉 ● 「からまつ」號是小樽~釧路間428.7km,經由函館本線・根室本線連接的夜行普通列車。雖然是普通列車,但連結了B寢台車,為了能用B寢台座席的座席管理・發券的MARS系統預約,而給予了「からまつ」的愛稱。昭和55年(1980)的時刻表改正後廢止,在夜行慢車列車中是最早消失名稱的列車。
3 幾週前
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