迷你四驅車 Sprint Dash 馬達，已進行磨合。 若您批量購買馬達，每增加一件商品可享有 200 日圓的折扣！ 範例：購買 2 件商品共可折抵 200 日圓，購買 3 件商品則可折抵 400 日圓。 以正轉方式磨合。 轉速：39567rpm 空載時耗電量：1.2A 測量條件： 磨合後經過 24 小時以上，馬達的溫度放置於不會受到日曬的陰涼處，自然降溫後，施加 3V 電壓約 30 秒，測量轉速及耗電量。 照片如下所示： 第一張照片，電流值 第二張照片，轉速 第三張照片，馬達的尾蓋部分圖片 雖然是在上述條件下進行測量，但請您理解，由於商品上架到售出之間的時間、運送時的影響、測量環境等因素，數字可能會有些許差異，請在理解的基礎上購買。 ※ 根據個人經驗，Sprint Dash 的磨合程度有以下趨勢（當然，個體差異是存在的，這僅僅是趨勢）： 此外，Sprint 的刷子似乎耐用性較差，若您感覺扭力下降，建議更換。 • 37000-38500rpm（平均 0.8-0.9A） 扭力尚存，電池消耗適中，使用鹼性電池，若不使用煞車也能跑得不錯，使用鎳氫電池則適用於需要急煞車的賽道，或是距離較長的賽道。 • 38500-40000rpm（平均 0.8-1.1A） 平面賽道速度相當快，在 3 線道高速賽道上，速度、扭力、耐熱性似乎達到良好的平衡。 • 40000-42000rpm（平均 0.9-1.2A） 平面賽道速度更快，但從急煞車後的再加速，以及在比賽中連續行駛時，會開始在意熱衰竭。需要注意電池管理，或是在某些情況下，需要意識到要讓馬達降溫。 • 43000 以上（耗電量可能超過 1.3A） 扭力有下降的趨勢，在煞車較淺的賽道或平面較長的賽道上，速度會更快。此外，空載耗電量超過 1.5A 的商品，可能因初期不良或使用中的故障而導致過電流。另外，在資深玩家聚集的比賽會場，可能會被懷疑做了什麼手腳，考量到發熱、耗電量的平衡，不建議使用。