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特集●國鐵運輸的重大轉變 ■PART 1 從函館本線看幹線鐵路的變遷與盛衰 〝山線〟無情 函館本線物語 ●列車追蹤系列-265 北方的挽歌〝61・1〟時刻表修改帶來的〈Niseko 1號〉 C62 3 回到故鄉小樽築港機關區 ■PART 2 急於減量・合理化的國鐵貨物・行李運輸 名古屋貨物總站 今後的鐵路「貨物」與「行李」 〝61・11〟之後的標準貨車 ■PART 3 鐵路郵件運輸的終結 東京鐵路郵局汐留中心 最後的裝卸作業 鐵路與郵件的114年 昭和的郵車 形式與變遷 ■PART 4 消失的鐵路老兵們 ●列車追蹤系列-266 即將終結的餐車80系〈鄂霍次克2號〉 〝美食特快車〟向著秋風的彼方・・・ 哀歌 舊型客車 最終情報 〝鐵道文化財〟保存活動系列 終 以保存舊型客車的動態為目標 ■PART 5 行車安全的全新系統 既有線型列車無線 新型特殊自動閉塞裝置 ●新型車輛簡介指南 ED79型交流電力機車 185系柴油動車 RAILWAY TOPICS 富良野特快今冬亮相 新183系 試運行開始! 升壓・現代化的上田交通 ■EF5889出演電影/KuRoHa481型登場 ■秋田局的和式柴油車更換塗裝 ■Kumoha123型竣工/東武6000系的車體更新結束 ■都營新宿線延長開業 ■山陽電鐵的舊型車輛退役 ■日航HSST無償轉讓給岡崎市 ■京王線時刻表修改 ■近鐵東大阪線開業 鐵道期刊 昭和61年9~12月號主要目錄 特別企劃★搭乘〝夢幻鐵路〟 南疆鐵路 寶島〝火車〟有情 11月時刻表修改に伴隨的車輛動態 閱讀昭和60年度的國鐵決算 《評論》 對國鐵勞務政策的疑問 封面,封底,封底有相當多的刮痕,褪色,少許破損,折痕等。 「天」和「小口」有污漬等。 內容本身是乾淨的。 購買,讓日本經濟稍微動起來吧。 請務必購買。
4 天前
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