特集●國鐵運輸的重大轉變 　■PART 1　從函館本線看幹線鐵路的變遷與盛衰 　　〝山線〟無情 　函館本線物語 　●列車追蹤系列-265 　　北方的挽歌〝61・1〟時刻表修改帶來的〈Niseko 1號〉 　C62 3 回到故鄉小樽築港機關區 　■PART 2　急於減量・合理化的國鐵貨物・行李運輸 　　名古屋貨物總站 　　今後的鐵路「貨物」與「行李」 　　〝61・11〟之後的標準貨車 　■PART 3　鐵路郵件運輸的終結 　　東京鐵路郵局汐留中心 最後的裝卸作業 　　鐵路與郵件的114年 　　昭和的郵車 形式與變遷 　■PART 4　消失的鐵路老兵們 　　●列車追蹤系列-266　即將終結的餐車80系〈鄂霍次克2號〉 　　　〝美食特快車〟向著秋風的彼方・・・ 　　哀歌 　　舊型客車 最終情報 　　〝鐵道文化財〟保存活動系列 終 　　　以保存舊型客車的動態為目標 　■PART 5　行車安全的全新系統 　　既有線型列車無線 　　新型特殊自動閉塞裝置 ●新型車輛簡介指南 　ED79型交流電力機車 　185系柴油動車 RAILWAY TOPICS 　富良野特快今冬亮相 　新183系 試運行開始！ 　升壓・現代化的上田交通 　■EF5889出演電影／KuRoHa481型登場 　■秋田局的和式柴油車更換塗裝 　■Kumoha123型竣工／東武6000系的車體更新結束 　■都營新宿線延長開業　■山陽電鐵的舊型車輛退役 　■日航HSST無償轉讓給岡崎市 　■京王線時刻表修改　■近鐵東大阪線開業 鐵道期刊 昭和61年9～12月號主要目錄 特別企劃★搭乘〝夢幻鐵路〟 　南疆鐵路 　寶島〝火車〟有情 11月時刻表修改に伴隨的車輛動態 閱讀昭和60年度的國鐵決算 《評論》 對國鐵勞務政策的疑問 封面，封底，封底有相當多的刮痕，褪色，少許破損，折痕等。 「天」和「小口」有污漬等。 內容本身是乾淨的。 購買，讓日本經濟稍微動起來吧。 請務必購買。