この商品は、国鉄20系特急形客車の最後尾車と後尾車（ナハネフ22 ナハネフ23) の2両セットです。 （製品状態） ナハネフ22は、テールライト・ネームプレートは点灯しません。室内灯は白色LED化されており点灯します。また、窓ガラスを曇りガラスに変更しています。ナハネフ23は、テールライトはダミーです。室内灯は点灯しますが光量不足のため非常に暗いです。カプラーは、ナハネフ22はエンド部ナックルカプラー、もう１端は、ドローバーです。ナハネフ23は、エンド部KATO標準カプラー、もう１端は、ドローバーです。両車とも室内灯は、前記のように点灯しますが、非常に不安定で、安定させて点灯させるには、メンテナンスが必要です。両車とも 、若干の製作されてから長い年月が、経っていますので、「汚れ」「小傷」はありますが、特に大きな欠点のない製品です。 （御注意すべきこと） 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。 　 ①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。 　 ②本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れ・接触不良による不点灯、チラつきなどが発生していますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライトついてのクレームは、ご容赦願います。 　③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、手製の簡易箱にいれて、お届けいたします。 （実車　 20系客車について） 　1958年から1970年までに合計14形式473両が製造された。他形式からの改造編入が6両あったほか、系列内での改造による形式増加があり、最終的には20形式479両となりました。最初に投入された列車にちなみ「あさかぜ形客車」とも呼ばれ、その設備の優秀さから登場当時は「走るホテル」とも評されました。