(JP¥700)
■グラフ 都会の足,都会の顔 国鉄〜JR東日本首都圏通勤形電車の系譜 E231系・E233系の客室内カラー 相模鉄道10000系と11000系 首都圏通勤形電車 戦後発展の軌跡 209系からE233系へ 写真で見る20年の車両の進化 情報提供装置 VISにみるE233系・E231系のバリエーション E233系のメーカーと製造時期による差異 JR東日本E231・E233系電車形式集 Pictorial Color Gallery ハマ線賛歌 [北近畿タンゴ鉄道KTR707「くろまつ」/東京地下鉄05系千代田線北綾瀬分岐線用/JR北海道 江差線木古内—江差間廃止/JR東日本 常磐線広野—竜田間運転再開/万葉線が高岡駅へ延伸 ほか] 2014年相模鉄道の話題 ミャンマー国鉄元日本型車両動向 ■本文 今月の話題:E231系・E233系電車 国鉄〜JR東日本 首都圏通勤線区 車両のあゆみ E231・E233系ベースの民鉄車両 相模鉄道10000系・11000系 JR東日本新系列車両の足跡—901系からE233系まで 〔付 E231系・E233系編成・製造一覧表〕 小田急多摩線開業40周年 開通1番列車乗車記 都市・地域鉄道の政策転換を考える ―交通政策基本法成立の背景と意義— 平成26年度JR各社の事業計画 絵葉書が描く地方私鉄の昔むかし(8)庄内電気鉄道 表紙や裏表紙に少しの傷,端に少しの変色がありますが,中身も含め全体的にはたいへんきれいなお品です。 E231とE233の違いを今さら誰にも聞けないという方にこっそりとお贈りする一冊。 ぜひ,お買い求めくださいませ。
21 小時前
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日本
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